Volkswagen Fox je kompaktni gradski automobil koji se proizvodio od 2003. do 2021. godine, prvenstveno za tržišta Latinske Amerike i Europe. Osmišljen kao nasljednik modela Lupo i kao pristupačnija alternativa Polu, Fox je nudio solidnu kvalitetu izrade, praktičan prostor i jednostavno održavanje. Iako možda nije postigao kultni status kao neki drugi VW modeli, Fox je bio pouzdan i funkcionalan suputnik za svakodnevne gradske potrebe.
Fox se temeljio na skraćenoj verziji VW-ove PQ24 platforme (koju koristi i Polo 9N), a proizvodio se u Brazilu, Argentini i Njemačkoj. Europska verzija pojavila se 2005. godine, a povučena je 2011. te zamijenjena modelom VW Up. No u Latinskoj Americi Fox se proizvodio sve do 2021. godine, uz više redizajna i tehničkih nadogradnji.
Iako jednostavan, dizajn Foxa bio je funkcionalan – s visokim krovom, velikim vratima i relativno ravnim linijama karoserije. Takva konfiguracija omogućila je iznenađujuće mnogo prostora u unutrašnjosti, naročito po visini. Također, Volkswagen Fox je nudio i mogućnost klizne stražnje klupe, čime se dodatno prilagođavao putnicima ili prtljazi. Unutrašnjost je bila minimalistička, ali pregledna i ergonomična. Materijali nisu luksuzni, no izdržljivi su i otporni na habanje. Oprema je bila skromna u osnovnim verzijama, ali su viši paketi nudili klima-uređaj, radio/CD sustav, ABS i zračne jastuke.
VW Fox bio je dostupan s nekoliko benzinskih i dizelskih motora, ovisno o tržištu
Europski modeli koristili su najčešće trocilindrični 1.2-litreni motor i četverocilindrični 1.4-litreni, s ručnim ili automatiziranim mjenjačem (ASG). Snage su se kretale od 55 do 100 KS, a performanse su bile zadovoljavajuće za gradsku vožnju. Vožnja je bila stabilna i pouzdana, uz očekivanu čvrstoću VW-ovih ovjesa. Fox je dobro podnosio lošije gradske ceste, a njegova kompaktna veličina olakšavala je manevriranje i parkiranje. Jedan od glavnih aduta Foxa bila je njegova jednostavna mehanika i niska cijena održavanja. Motorni sklopovi su provjereni i dugotrajni, a zamjenski dijelovi relativno pristupačni. Ukratko, Fox se pokazao kao dugovječan automobil, osobito ako se redovno servisirao.
Volkswagen Fox možda nije automobil koji izaziva emocije, ali je bio racionalan, štedljiv i pouzdan izbor. Kao mali gradski auto, odradio je svoju zadaću više nego korektno i danas još uvijek ima svoje mjesto u oglasnicima kao solidan polovnjak za one koji traže jeftino i jednostavno vozilo za svakodnevnu vožnju. Više informacija o ovom malom gradskom autu koji se proizvodio do 2021. godine možete doznati na Wikipediji. A njegove tehničke karakteristike i video recenziju možete pogledati na kraju ovog teksta.
Tehničke specifikacije
- Naziv: Volkswagen Fox
- Model: 1.2 – europska verzija
- Godina proizvodnje (EU): 2005. – 2011.
- Motor: 1.2 MPI, 3-cilindrični, benzin
- Snaga: 55 KS (40 kW)
- Mjenjač: 5-stupanjski ručni
- Pogon: prednji
- Ubrzanje 0–100 km/h: oko 17 s
- Maksimalna brzina: 152 km/h
- Potrošnja: 5,7 – 6,0 l/100 km
- Duljina: 3.820 mm
- Širina: 1.640 mm
- Visina: 1.540 mm
- Međuosovinski razmak: 2.465 mm
- Prtljažnik: 260 l (do 1.016 l sa spuštenim sjedalima)
- Masa praznog vozila: oko 950 kg
VIDEO | Volkswagen Fox 1.2 | The ideal first car?
Pročitajte više na Zgportal.com
