Radovi koji su nedavno započeli na južnom području Savskog nasipa izazvali su velik interes i brojna pitanja, osobito redovitih rekreativaca koji ondje svakodnevno borave. S obzirom na to da se radovi odvijaju u jednom od najposjećenijih rekreativnih područja u Zagrebu, otvara se i pitanje jesu li dio šireg plana uređenja savske obale te postoji li projektna dokumentacija. Našeg čitatelja posebno zanima hoće li dio staze biti betoniran ili asfaltiran, iz kojih razloga te jesu li pritom razmatrane alternativne podloge koje bi mogle biti pogodnije za rekreativce.
Osim toga, kaže naš čitatelj postavlja se i pitanje hoće li tijekom radova biti ograničen pristup nasipu te postoje li slični projekti predviđeni i na drugim dijelovima savskog poteza. Sve su to pitanja na koja odgovori mogu značajno utjecati na kvalitetu korištenja ovog važnog urbanog prostora te smo pitali Grad Zagreb u kojoj je fazi ovaj projekt.
“Šestom fazom projekta Greenway, predviđena je izgradnja pješačko-biciklističke staze duž krune nasipa rijeke Save, od pješačkog Savskog mosta do Mosta mladosti. Projektom je predviđena kolnička konstrukcija sa završnim slojem od eko-asfalta. Također, postojeća staza, duž krune nasipa, svojom namjenom nije definirana kao trkaća staza, što bi u fazi projektiranja predstavljalo nužan uvjet za ugradnju mekše završne podloge. Asfaltna podloga, u ovom slučaju eko-asfalt, sukladno svojim karakteristikama, predstavlja tvrđu podlogu u odnosu na postojeću, no istovremeno, podloga kao takva je ravna, bez naglih visinskih promjena te je nakon padalina istu moguće odmah koristiti, što sa trenutnom podlogom nije slučaj“, kažu nam u Gradu Zagrebu.
Trenutno se ne zna točan datum završetka radova
Vezano za procjenu utjecaja zahvata na okoliš, prilikom ishođenja lokacijske dozvole za predmetni zahvat, Ministarstvo zaštite okoliša i energetike, Uprava za procjenu utjecaja na okoliš i održivo gospodarenje otpadom u mišljenju je ocijenilo da za namjeravani zahvat u prostoru podnositelj zahtjeva nije u obvezi provesti postupak procjene utjecaja zahvata na okoliš, niti ocjene o potrebi procjene, s obzirom da se planirani zahvat ne nalazi na Prilozima I, II i III Uredbe o procjeni utjecaja zahvata na okoliš, pojašnjavaju u Gradu.
“Izvođač radova je zajednica ponuditelja ŽUPANIJSKE CESTE ZAGREBAČKE ŽUPANIJE (ŽCZŽ ) i FIMAK NEKRETNINE, a ugovorena vrijednost radova je 7.611.635,30 EUR bez PDV-a. S obzirom na preostale ugovorne obveze izvođača radova, kao i na period godine u kojem se trenutno nalazimo, a u kojem je izvođenje građevinskih radova linijskih objekata zbog vremenskih uvjeta otežano ili gotovo nemoguće, nismo u mogućnosti dati točan datum završetka.
Trenutno se na južnom dijelu Savskog nasipa od Savskog mosta do Mosta mladosti izvode i radovi na rekonstrukciji javne rasvjete u svrhu usklađenja sa budućim profilom nove pješačko-biciklističke staze. Izvođač radova je LED elektronika d.o.o., a vrijednost radova je 455.922,28 EUR bez PDV-a u što su uključeni i radovi na modernizaciji javne rasvjete i na sjevernom dijelu nasipa od Savskog mosta do Mosta mladosti“, poručuju iz Grada Zagreba.
Objava Velike promjene na Savskom nasipu: Jedna stvar se rekreativcima neće svidjeti pojavila se prvi puta na Zagreb.info.
Pročitajte više na Zagreb.info
