Mercedes-Benz CLS jedan je od onih automobila koji briše granice između elegancije luksuzne limuzine i dinamičnog izgleda sportskog kupea. Kada se 2004. godine pojavio prvi CLS, automobil je unio svježinu u segment, nudeći četverovratnu konfiguraciju s niskim, kupeovskim krovom i fluidnim linijama. Od tada, CLS je postao sinonim za inovativan dizajn i sofisticiranu tehnologiju, a najnovija generacija dodatno potvrđuje njegov status ikone.
Eksterijer CLS-a karakteriziraju izdužene, skladne proporcije, kratki prevjesi i prepoznatljiva prednja maska s velikim Mercedesovim logom. Linija krova teče gotovo poput coupea, a uske LED prednje i stražnje svjetlosne grupe daju mu moderan i agresivan izgled. Ukratko, riječ je o automobilu koji izaziva pozornost bez obzira stoji li na parkiralištu ili juri autocestom.
Unutrašnjost CLS-a jednako je impresivna. Materijali su vrhunski – od finih kožnih presvlaka do aluminijskih ili drvenih umetaka, ovisno o odabranoj opremi. Dizajn kabine prati filozofiju marke: kombinacija napredne tehnologije i klasične elegancije. Dva velika digitalna zaslona dominiraju prednjom armaturom, a sustav MBUX pruža intuitivno korisničko iskustvo s glasovnim naredbama i personalizacijom. Prostor na stražnjim sjedalima nešto je skromniji nego u klasičnim limuzinama zbog niskog krova, no udobnost prednjih sjedala i kvaliteta vožnje to nadoknađuju.
Na cesti CLS nudi impresivnu ravnotežu između udobnosti i sportskih performansi
Ovjes je podešen tako da upija neravnine, ali istovremeno pruža precizno upravljanje i stabilnost pri većim brzinama. Ponuda motora uključuje snažne benzinske i dizelske jedinice, a tu su i verzije s blagim hibridnim pogonom koje smanjuju potrošnju goriva i emisije. Vrh ponude predstavlja Mercedes-Benz CLS 53 AMG s 435 KS, koji ubrzava od 0 do 100 km/h za manje od 4,5 sekundi, dok istovremeno zadržava profinjenost prilikom svakodnevne vožnje. A sigurnosna oprema je na vrhunskom nivou, uključujući napredne sustave pomoći vozaču poput adaptivnog tempomata, asistenta za zadržavanje trake i sustava automatskog kočenja u nuždi. Sve to čini Mercedesov model CLS ne samo luksuznim i sportskim, već i izuzetno sigurnim automobilom.
Ukratko, CLS je idealan izbor za vozače koji žele automobil koji će ih razlikovati od mase, nudeći luksuz S-klase, ali u kompaktnijem, dinamičnijem i atraktivnijem pakiranju. To nije samo prijevozno sredstvo, već i izraz osobnog stila i statusa. Više o ovoj Mercedesovoj luksuznoj limuzini koja se proizvodila od 2003. do 2023. godine možete doznati na Wikipediji. A zanimljivosti o ovom autu, njegove glavne konkurente, tehničke karateristike modela 450 4MATIC (2024.) te video recenziju pogledajte u nastavku ovog teksta.
10 zanimljivosti o Mercedes-Benz CLS-u:
- CLS je prvi popularizirao koncept četverovratnog kupea.
- Prva generacija (C219) predstavljena je 2004. godine.
- CLS dijeli platformu s E-klasom, ali ima sportskiji dizajn i podešavanje ovjesa.
- AMG verzije imaju ručno sklopljene motore prema filozofiji “One man, one engine“.
- CLS 53 AMG koristi električni kompresor za brži odziv motora.
- Najnovija generacija ima potpuno LED svjetla u serijskoj opremi.
- CLS je dostupan i s pogonom na sva četiri kotača (4MATIC).
- Dostupan je u više od 10 ekskluzivnih boja karoserije.
- Stražnja sjedala mogu se preklopiti u omjeru 40:20:40 za veću praktičnost.
- Mercedes je u CLS ugradio naprednu aerodinamiku kako bi smanjio buku i potrošnju goriva.
6 konkurentskih modela:
- Audi A7 Sportback
- BMW 8 Series Gran Coupe
- Porsche Panamera
- Jaguar XF
- Lexus LS
- Maserati Ghibli
Tehničke karakteristike:
- Naziv: Mercedes-Benz CLS
- Model: 450 4MATIC (2024.)
- Motor: 3.0-litreni redni 6-cilindarski benzinski motor s blagim hibridom
- Snaga: 367 KS + 22 KS EQ Boost
- Okretni moment: 500 Nm
- Ubrzanje (0–100 km/h): 4,8 s
- Maksimalna brzina: 250 km/h
- Mjenjač: 9-stupanjski automatski (9G-TRONIC)
- Pogon: 4MATIC (na sve kotače)
- Potrošnja goriva: 8,0–8,5 l/100 km (WLTP)
- Masa vozila: oko 1.890 kg
VIDEO | Mercedes-Benz CLS 2022 review | Beautiful executive express tested | Chasing Cars
Pročitajte više na Zgportal.com
