ADVERTISEMENT
GREBZA.com
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Događanja
  • Sport
  • Magazin
Nema rezultata
Pogledaj sve rezultate
Subota, 24 siječnja, 2026.
GREBZA.com
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Događanja
  • Sport
  • Magazin
Nema rezultata
Pogledaj sve rezultate
Subota, 24 siječnja, 2026.
GREBZA.com
Nema rezultata
Pogledaj sve rezultate
Naslovnica Vijesti

Lightyear 0 | Električni automobil s integriranim solarnim panelima

22. kolovoza 2025.
u Vijesti
46 1
placeholder by nelio content
17
DIJELJEJNA
424
PREGLEDA
Share on FacebookShare on Twitter

Pogledaj slične objave

Profesor s FPZG-a: Milanović se pretvorio u geopolitičkog analitičara

Teška nesreća na A1 kod Gospića – jedna osoba poginula, tri ozlijeđene

Martin (28) je slijep i odlično se snalazi po centru Zagreba. Pokazao nam je kako

Indijci se napili, pa se potukli u Dubravi, jedan završio u bolnici

Mjerili smo koliko su bučni tramvaji u Zagrebu. "I tlo podrhtava, kao da je potres"

Dvojica Indijaca napala trećeg u Zagrebu, teško je ozlijeđen

Lightyear 0 je jedan od najinovativnijih električnih automobila koji je ušao u povijest kao prvi serijski automobil s integriranim solarnim panelima. Riječ je o projektu nizozemske tvrtke Lightyear, čiji je cilj bio napraviti vozilo koje kombinira visoku učinkovitost električnog pogona i dodatni izvor energije izravno sa sunca. Iako je proizvodnja bila ograničena i projekt se suočio s brojnim izazovima, Lightyear 0 ostavio je značajan trag u razvoju električnih vozila budućnosti.

Dizajn vozila je minimalistički i aerodinamičan, s koeficijentom otpora zraka (Cd) od samo 0,175 – jednim od najnižih ikad zabilježenih na serijskom automobilu. A to, naravno, omogućuje manju potrošnju energije i veću autonomiju. Automobil je dugačak gotovo 5 metara, no zahvaljujući elegantnoj silueti i laganim materijalima ne djeluje glomazno. Također, fokus je stavljen na učinkovitost. Naime, baš svaki detalj, od kotača do krova, optimiziran je da pruži maksimalan doseg.

Ono što Lightyear 0 izdvaja od konkurencije su solarni paneli koji prekrivaju krov, haubu i stražnji dio vozila. U idealnim uvjetima, oni mogu generirati do 70 kilometara dosega dnevno samo od sunčeve energije. U praksi, to znači da korisnici koji žive u sunčanim područjima i imaju kratke dnevne vožnje mogu tjednima koristiti auto bez punjenja na klasičnim punionicama. Baterija kapaciteta 60 kWh pruža oko 625 kilometara dosega prema WLTP ciklusu, a solarni paneli služe kao stalni dodatni izvor energije.

Unutrašnjost Lightyeara 0 jednostavna je i održiva

Proizvođač je za izgradnju ovog inovatnivnog električnog auta koristio reciklirane materijale, prirodne tkanine i drvo s certifikatom održivosti. Kako je i očekivano od ovakvog futurističkog automobila, kabina je u potpunosti digitalizirana, ali ne pretjerano opterećena ekranima i kontrolama, već uravnotežena između tehnologije i funkcionalnosti.

Dodajmo i da se Lightyear 0 proizvodio u ograničenom broju primjeraka tijekom 2022. i 2023. godine. No, imao je i jednu manu – vrlo visoku cijenu od čak 250.000 eura, što ga je učinilo automobilom više za pionire i kolekcionare nego za masovno tržište. Ipak, tehnologija i ideja koje stoje iza njega poslužit će kao temelj budućim modelima – poput Lightyeara 2, koji je zamišljen kao pristupačniji električni automobil široj publici.


Solarni paneli na automobilima – stvarnost ili iluzija?

Solarni paneli na automobilima nisu u potpunosti dovoljni da zamijene punjenje iz mreže, ali mogu značajno produžiti autonomiju. A najveće ograničenje je dostupna površina – automobil ima površinu od svega nekoliko kvadratnih metara pa se energija koju paneli mogu prikupiti mjeri u nekoliko kWh dnevno. Što je u praksi dovoljno za samo nekoliko desetaka kilometara, ali ne i za potpuno punjenje baterije.

Ipak, ovakav koncept ipak ima smisla. Tako u urbanim područjima gdje su vožnje kraće solarni paneli mogu drastično smanjiti potrebu za punionicama. Dodatno, oni osiguravaju energiju za klimatizaciju, infotainment i druge sustave pa ukupna učinkovitost raste.


10 zanimljivosti o Lightyearu 0:

  1. Najavljivan je kao prvi solarni automobil u serijskoj proizvodnji.
  2. Proizvodnja je započela 2022. godine u Finskoj.
  3. Aerodinamički koeficijent 0,175 jedan je od najboljih u industriji.
  4. Može dnevno dobiti do 70 kilometara dosega samo od sunca.
  5. Baterija modela Lightyear 0 optimizirana je za učinkovitost, a ne za snagu.
  6. Unutrašnjost ovog auta djelomično je napravljena od recikliranih PET boce i održivog drveta.
  7. Na autocesti troši samo oko 10,5 kWh na 100 kilometara.
  8. Ovaj električni auto je namijenjen prvenstveno dugim vožnjama uz minimalnu potrošnju.
  9. Proizvodnja je zaustavljena zbog visokih troškova, ali projekt se nastavlja kroz modela Lightyear 2.
  10. Cijena je bila preko 250.000 eura, što ga je svrstalo u premium segment.

6 sličnih solarnih ili ultra-efikasnih automobila:

  1. Aptera (SAD) | Futuristički solarni EV s tri kotača.
  2. Sono Motors Sion (Njemačka) | Gradski EV s integriranim solarnim panelima.
  3. Tesla Model S Plaid s after-market panelima (eksperimentalno).
  4. Stella Lux (studentski projekt, Nizozemska) | Solarni obiteljski auto.
  5. Hyundai Sonata Hybrid | Hibrid s krovnim solarnim panelom.
  6. Toyota Prius Plug-in Hybrid Solar Edition | Verzija s dodatnim panelima na krovu.

Tehničke karakteristike Lightyear 0:

  • Motor: 4 elektromotora u kotačima
  • Baterija: 60 kWh
  • Autonomija: 625 km (WLTP)
  • Dnevni solarni doseg: do 70 km
  • Snaga: 130 kW (≈174 KS)
  • Ubrzanje 0–100 km/h: ~10 s
  • Najveća brzina: 160 km/h
  • Potrošnja: 10,5 kWh/100 km (autocesta)
  • Koeficijent otpora zraka: Cd 0,175
  • Dimenzije: duljina 5057 mm, širina 1898 mm, visina 1426 mm
  • Masa: oko 1575 kg

VIDEO | The Lightyear 0 is the game-changer we’ve been waiting for

Pročitajte više na Zgportal.com

Podijeli7Tweet4Pin2Pošalji
Prethodna objava

Gužve na cestama: Nesreća na A1 u smjeru Zagreba, kolona duga četiri kilometra

Sljedeća objava

Crnogorski reprezentativac postao novi golman RK Zagreba

Povezane objave

placeholder by nelio content
Vijesti

Profesor s FPZG-a: Milanović se pretvorio u geopolitičkog analitičara

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Teška nesreća na A1 kod Gospića – jedna osoba poginula, tri ozlijeđene

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Martin (28) je slijep i odlično se snalazi po centru Zagreba. Pokazao nam je kako

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Indijci se napili, pa se potukli u Dubravi, jedan završio u bolnici

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Mjerili smo koliko su bučni tramvaji u Zagrebu. "I tlo podrhtava, kao da je potres"

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Dvojica Indijaca napala trećeg u Zagrebu, teško je ozlijeđen

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Obnova Doma sportova: Raskinut ugovor, Grad traži novog izvođača

by Grebza.com
24. siječnja 2026.
placeholder by nelio content
Vijesti

Sudarili se auto i moped u Novom Zagrebu, jedna osoba ozlijeđena. Traže se svjedoci

by Grebza.com
23. siječnja 2026.
Zagreb News Portal
Najnovije vijesti i informacije o gradu Zagrebu.

Događanja u Zagrebu. Sport u Zagrebu. Magazin o Zagrebu.

  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Događanja
  • Sport
  • Magazin
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Događanja
  • Sport
  • Magazin
POWERED BY

[email protected]

Naslovnica

Uvjeti korištenja

Politika zaštite privatnosti

Politika o kolačićima

Impressum

© 2023 Novine.hr

Pojedine rubrike mogu donositi sadržaje koji nisu primjereni osobama mlađim od 18 godina. Osobama mlađim od 18 godina savjetuje se posjet ovim rubrikama jedino i samo uz nadzor punoljetne osobe.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
Nema rezultata
Pogledaj sve rezultate
  • Naslovnica
  • Vijesti
  • Događanja
  • Sport
  • Magazin

© 2019 Grebza.com